Category: литература

Category was added automatically. Read all entries about "литература".

Посторонним вход разрешен:)

 Добро пожаловать в женский журнал об автомобилях:) Минимум объективности, минимум логики - в общем, всё по-женски:)

Так как я всё-таки не бот и в основном сама пишу посты, то, наверное, стоит рассказать немного о себе, придать, так сказать, лицо журналу.

В 1184 до н. э. - древние греки с помощью деревянного коня проникли в Трою. Спустя целых 3017 лет в этот же день была запатентована газированная вода. В разные года, тем же весенним днем родились Барбра Стрейзанд и Жан-Поль Готье. 24 апреля родилась и я.

Меня зовут Юлия. Живу в маленьком, но очень интересном городке под названием Саров. Одно время  жила в Нижнем Новгороде. По специальности филолог, хотя заканчивала физ-мат лицей. Поэтому во мне нередко борются математик и гуманитарий. Интересов очень много: от кулинарии до холодного оружия, от путешествий до литературы. И, конечно же, машины. Как настоящая женщина, в железках под капотом не разбираюсь:)

Хотелось бы процитировать молодую, подающую надежды журналистку и по совместительству мою близкую подругу: "Юлия-911. Модель для настоящих мужчин. Спортивный дизайн сочетается с мягкой подвеской. Серо-голубые фары и современное исполнение кузова делают её заметной на дороге. Экономичное потребление топлива, особенно перед пляжным сезоном. Набирает скорость до 100 слов/мин за 7 секунд. Коробка переключения настроения автоматическая, 896 передач":)


В журнале мат не запрещается (из песни слов не выкинешь). Специфика постов подразумевает отсутствие политических тем, следовательно, и конфликтов на этой почве. Тему религии стараюсь обходить стороной в любом случае.

Больше обо мне в галерее k_poli "Блогосфера с лицах" - ВОТ ТУТ


В общем, будем знакомы:)

Владимир Набоков и его автомобили

С добрым утром и замечательного дня!;)

Сегодня 22 апреля, а, значит, "всё прогрессивное человечество" празднует день рождения того, кто уже почти сто лет толкает нас учиться, учиться и ещё раз учиться.
Ни разу не была в его мавзолее, папа тоже ни разу там не был. Так что надолго не задерживаемся на первом имениннике - и переходим ко второму, не менее интересному.


nabokov_b02 Владимир Набоков первый из русских писателей, в семье которого были автомобили.

В «Других берегах» Владимир Набоков рассказывает о них: «Утром прежде всего я смотрел, который из двух автомобилей, «Бенц» или «Уолзлей», подан, чтобы мчать меня в школу. Первый из них состоял под управлением кроткого бледнолицего шофера Волкова. Это был мышиного цвета ландолет. Александр Федорович Керенский просил его впоследствии для бегства из Зимнего дворца. Но отец объяснил, что машина и слаба, и стара и едва ли годится для исторических поездок. И вообще, по сравнению с электрической каретой, ему предшествовавшей, очертания этого «Бенца» поражали своей динамичностью. Но и он стал казаться старомодным и косно квадратным, как только длинный черный лимузин роллс-ройсовых кровей стал делить с ним гараж во дворе дома».

Став взрослым, Владимир Набоков так и не научился водить автомобиль. Приехав в Америку в 1948 году, он приобрел свою первую машину, чтобы ездить ловить бабочек. Это был седан «Плимут», которому исполнилось 8 лет. Правда, скоро выяснилось, что он буквально рассыпается на части, и через год Набоковы обменяли его по системе трейд-ин на черный «Олдс­мобил», тоже неновый.

А новая машина появилась в семье только в 1954 году. Подозрительный к любой марке автомобиля и питающий отвращение к покупкам в принципе, Владимир Набоков будет вести изнурительные консультации с друзьями, прежде чем совершит этот шаг. На сей раз Владимир Набоков остановился на «Бьюике» зелено-лягушачьего цвета.

Как проходили поездки, хорошо описал Роберт Боэл в «Спорт элюстре»: «Госпожа Набокова спустилась с веранды к «Бьюику» и устроилась за рулем. Набоков, который не водит, был против быстрой езды. Для уверенности, что его жена не превышает 40 миль в час, к спидометру был приделан предупреждающий клаксон. Но жена Набокова всегда сдвигала его к 60». (авт. Александр Пикуленко)

"У меня европейский позыв к пешему передвижению,
когда можно обойтись без автомобиля..."