?

Log in

 Добро пожаловать в женский журнал об автомобилях:) Минимум объективности, минимум логики - в общем, всё по-женски:)

Так как я всё-таки не бот и в основном сама пишу посты, то, наверное, стоит рассказать немного о себе, придать, так сказать, лицо журналу.

В 1184 до н. э. - древние греки с помощью деревянного коня проникли в Трою. Спустя целых 3017 лет в этот же день была запатентована газированная вода. В разные года, тем же весенним днем родились Барбра Стрейзанд и Жан-Поль Готье. 24 апреля родилась и я.

Меня зовут Юлия. Живу в маленьком, но очень интересном городке под названием Саров. Одно время  жила в Нижнем Новгороде. По специальности филолог, хотя заканчивала физ-мат лицей. Поэтому во мне нередко борются математик и гуманитарий. Интересов очень много: от кулинарии до холодного оружия, от путешествий до литературы. И, конечно же, машины. Как настоящая женщина, в железках под капотом не разбираюсь:)

Хотелось бы процитировать молодую, подающую надежды журналистку и по совместительству мою близкую подругу: "Юлия-911. Модель для настоящих мужчин. Спортивный дизайн сочетается с мягкой подвеской. Серо-голубые фары и современное исполнение кузова делают её заметной на дороге. Экономичное потребление топлива, особенно перед пляжным сезоном. Набирает скорость до 100 слов/мин за 7 секунд. Коробка переключения настроения автоматическая, 896 передач":)


В журнале мат не запрещается (из песни слов не выкинешь). Специфика постов подразумевает отсутствие политических тем, следовательно, и конфликтов на этой почве. Тему религии стараюсь обходить стороной в любом случае.

Больше обо мне в галерее k_poli "Блогосфера с лицах" - ВОТ ТУТ


В общем, будем знакомы:)
Весна - время для самых радостных улыбок))

Оригинал взят у aksanova в Конкурс "Без выходящего за всякие рамки веселья не удаётся никакое дело".
Думаю, корни моего хорошего настроения уходили в тёмную глубину настоящего безумия...
У безумцев свои, недоступные нормальным людям, тайные радости и развлечения...

Resize of 0476

Веселое выражение лица постепенно отражается и на внутреннем мире.

Смотрим дальше и улыбаемся:)))Collapse )

Вот такие веселые фотографии я обнаружила, разбирая старые папки на ноутбуке) И это далеко не все) Наверно, стоит распечатать и повесить на стены для хорошего настроения.

У каждого из нас в закромах есть личное фото, фото с близкими или с животными, вызывающее искреннюю улыбку.
Делимся ими (давайте только своими, а не взятыми с просторов интернета) в комментариях к этому посту с названием к фото, можно с небольшим описанием или историей.
А потом, если из этого что-нибудь получится... А почему бы и нет, все получится!
Давайте прямо сейчас устроим конкурс?

Условия и призы...Collapse )

Как идея, друзья?

Happy birthday to me;)

С добрым утром и восхитительного дня!)


Когда-нибудь мне исполнится 123 года. И если я вдруг доживу до этого возраста, то куплю ящик виски и буду его употреблять в одно свое жадное старческое личико до конца своих дней, которые в таком возрасте и с таким подарком определенно наступят очень быстро. А пока что мне гораздо меньше лет, и свой час рождения встречаю на работе. Зато никак не пропустить эти заветные цифры на часах:) И в ответ на первые поздравления не ворчать с улыбкой, что не дают поспать.

А вообще тут самое место и время для рассуждений в стиле Евгения Гришковца:
"Я знаю, что юность закончилась.
Теперь я могу только вспоминать.
А я помню,тогда, в юности, я не чувствовал себя счастливым.
Мне казалось, наоборот, что все сложно, меня не понимают, меня не слышат.
Но теперь-то я знаю, что там и тогда было счастье."


Нет, пока я наслаждаюсь пониманием, которое свойственно этому возрасту: что всё не так сложно и именно тут и сейчас есть счастье:)
98-600x600

С вами уже много лет я, Телец и Металлическая Лошадь под покровительством Венеры:)
66754_600
С добрым утром и замечательного дня!;)

Сегодня 22 апреля, а, значит, "всё прогрессивное человечество" празднует день рождения того, кто уже почти сто лет толкает нас учиться, учиться и ещё раз учиться.
Ни разу не была в его мавзолее, папа тоже ни разу там не был. Так что надолго не задерживаемся на первом имениннике - и переходим ко второму, не менее интересному.


nabokov_b02 Владимир Набоков первый из русских писателей, в семье которого были автомобили.

В «Других берегах» Владимир Набоков рассказывает о них: «Утром прежде всего я смотрел, который из двух автомобилей, «Бенц» или «Уолзлей», подан, чтобы мчать меня в школу. Первый из них состоял под управлением кроткого бледнолицего шофера Волкова. Это был мышиного цвета ландолет. Александр Федорович Керенский просил его впоследствии для бегства из Зимнего дворца. Но отец объяснил, что машина и слаба, и стара и едва ли годится для исторических поездок. И вообще, по сравнению с электрической каретой, ему предшествовавшей, очертания этого «Бенца» поражали своей динамичностью. Но и он стал казаться старомодным и косно квадратным, как только длинный черный лимузин роллс-ройсовых кровей стал делить с ним гараж во дворе дома».

Став взрослым, Владимир Набоков так и не научился водить автомобиль. Приехав в Америку в 1948 году, он приобрел свою первую машину, чтобы ездить ловить бабочек. Это был седан «Плимут», которому исполнилось 8 лет. Правда, скоро выяснилось, что он буквально рассыпается на части, и через год Набоковы обменяли его по системе трейд-ин на черный «Олдс­мобил», тоже неновый.

А новая машина появилась в семье только в 1954 году. Подозрительный к любой марке автомобиля и питающий отвращение к покупкам в принципе, Владимир Набоков будет вести изнурительные консультации с друзьями, прежде чем совершит этот шаг. На сей раз Владимир Набоков остановился на «Бьюике» зелено-лягушачьего цвета.

Как проходили поездки, хорошо описал Роберт Боэл в «Спорт элюстре»: «Госпожа Набокова спустилась с веранды к «Бьюику» и устроилась за рулем. Набоков, который не водит, был против быстрой езды. Для уверенности, что его жена не превышает 40 миль в час, к спидометру был приделан предупреждающий клаксон. Но жена Набокова всегда сдвигала его к 60». (авт. Александр Пикуленко)

"У меня европейский позыв к пешему передвижению,
когда можно обойтись без автомобиля..."

С добрым утром и отличного дня!:)


Посмотрите на трех очаровательных мальчишек:) Поклонники Top Gear, без сомнения, узнают их с первого взгляда)
3Ug4cpbsaLA


[а мальчики-то выросли]
aHgEZyuu6zo

Сегодня в моем плейлисте звучит известная песня с романтичным названием "Сын луны".

в исполнении непревзойденной
Монсеррат Кабалье


и для любителей музыки потяжелее


Как говорит мистер Кларксон, "сев в свою машину,
мы попадем на дороги общего пользования,
на которых могут происходить самые непредвиденные ситуации,
поэтому...
Гоните! Гоните, что есть силы!"
66754_600

Peel P50: мал, да удал.

С добрым утром и отличного дня!)

Помните мульт "Валл-и"? Наше будущее, показанное в этом мультфильме, печально: люди весом под 200кг не могут сделать ни шага самостоятельно, но не испытывают никакого дискомфорта - всё за них делают роботы.
Возможно, немало людей сейчас изменили бы обычной ходьбе ради роботов-перевозчиков, и новые технические разработки поддерживают их в своем желании. Но есть и отчаянные фанаты автомобилей, и при этом ленивые задницы, которые хотят передвигаться именно на автомобилях везде, где можно пройти и пешком. Старый -добрый Peel P50 именно для таких автолюбителей. Всего в мире сохранилось 20 оригиналов Peel P50, один из которых находится в частной коллекции вместе с таким же малютками в Мэдисоне, штат Джорджия, США. Более 3000 микрокаров, от Messerschmitt до Isetta, и даже пара Smart – это самая полная коллекция миниатюрных машин в мире: хозяин, Брюс Вайнер, собирал ее 15 лет.

"Открываю дверь, распахивающуюся против хода, приседаю, вставляю в кабину зад, а затем втягиваю ноги. Внутри он похож на собачью будку – и с виду, и по ощущениям. Нет ничего: ни обивки, ни музыки, ни печки. Руль обычного размера, но все остальное – лилипутское. Вместо педалей – три чайные ложки, от которых к акселератору, тормозам и сцеплению тянутся хорошо заметные тросики. Возле руля – рычаг коробки. От себя включаешь первую, к себе – вторую и третью. Задней нет. Надо развернуться – выходи из машины, берись за ручку сзади и разворачивайся вручную," - говорит корреспондент TopGear, которому Брюс Вайнер одолжил Peel P50 на день.

"Скажем честно: эта штука – не для большой дороги. Поэтому после пяти минут на шоссе я решаю провести тест в супермаркете. Пока нормальные машины ищут места на парковке, я проезжаю по тротуару, ныряю в автоматические двери и попадаю прямо к стеллажам со сладостями. Удобно? А то! Старики машут на меня палками, а дети визжат, когда я проезжаю мимо. Протянув руку в иллюминатор за кексом, замечаю, что ко мне направляется некий тип: назовем его Злыдень. “Парень, а фигли ты тут развонялся? Ну-ка убирай это отсюда”".



"Пора пообедать. Сейчас я мог бы отправиться в Макавто, но туда же проедет любая легковушка. Вместо этого я собираюсь отобедать “на колесах” буквально. Раз Peel размером почти со стул, так почему бы не сесть в нем за стол? Так я и делаю – на террасе возле пиццерии, демонстрируя универсальность Peel жителям Мэдисона.
“Вот это да! Какая классная тачка, – говорят они. – А сколько она ест?” “Чуть больше литра на сотню”, – отвечаю я. “Черт, ты только на шоссе не выезжай, это же самоубийство!”
Самоубийство? Нет, что вы!"

"Не самое приятное осознать это, когда зеркало заполняет этакая колесница Джаггер-наута – уже через пару секунд после выезда на шоссе за мной встает автопоезд. А за мной лишь несколько миллиметров скорлупки… с прочностью папье-маше. И мокрого места не останется. И тут мой движок глохнет… Просто умирает! Какое-то время я топил по влажной жаре все 60 км/ч. Моторчик от мопеда перегрелся и решил сдохнуть именно сейчас... За моей спиной свист и скрип – это тягач оттормозился в пол, у него начал складываться прицеп. Я лихорадочно дергаю ручку стартера, но он не подает признаков жизни… Сворачиваю направо и скатываюсь на обочину. Извини, Брюс, но этому Peel капут." ©

Как говорит мистер Кларксон, "сев в свою машину,
мы попадем на дороги общего пользования,
на которых могут происходить самые непредвиденные ситуации,
поэтому...
Гоните! Гоните, что есть силы!"
66754_600

12 цилиндров кофе

С добрым утром и отличного начала новой недели!)


Заголовок поста мне дался только с пятого раза, пальцы не слушаются и сейчас, когда пишу эти строчки. А всё потому что на часах 8 утра, а во мне ни чашки кофе. И пока кофеварка трудится, я покажу настоящую кофемашину мечты.
Во-первых, она - 12-цилиндровый двигатель... Ну, да, как-то так. А во-вторых, с ёё помощью можно приготовить сразу 12 чашек кофе!


Уникальную кофемашину придумал Паоло Мастроджузеппе, основатель и глава дизайн-ателье Arte Meccanica Mastrogiuseppe. Сделанная вручную из алюминия, магния и титана, она может разливать 12 чашек кофе одновременно через выразительно закопченные сопла, намекающие на высокооктановое содержимое. Металлические чашки прилагаются в комплекте и тоже сделаны не просто так - их форма напоминает головки цилиндров.
Дизайн-бюро обещает выпустить всего 500 Espresso Veloce - наверное, по штуке каждому из боссов автоконцернов, а оставшееся в музеи дизайна. Но чем черт не шутит - может, и на нашу долю достанется?©


Как говорит мистер Кларксон, "сев в свою машину,
мы попадем на дороги общего пользования,
на которых могут происходить самые непредвиденные ситуации,
поэтому...
Гоните! Гоните, что есть силы!"
66754_600
С добрым утром и отличного окончания рабочей недели!)


Хочу начать с гордого заявления: мне повезло! Дело в том, что я работаю в пяти минутах ходьбы от дома. Никаких проблем с транспортом - он всегда при себе, а замедлить передвижение может разве что 10-сантиметровая "шипованная резина" в гололед, по которому не всегда очень удобно цокать с утра. Но это такая мелочь по сравнению с многокилометровыми пробками, в которых многим приходится отстоять в надежде попасть на работу.

Эксперты назвали города с самыми длинными пробками в мире. По итогам 2012 года самым загруженным городом мира была названа Москва. Всего эксперты проанализировали ситуацию с трафиком в 161 городе. Учитывались города с населением свыше 800 тыс. человек, а из более мелких — только те, что играют важнейшую транспортную роль в регионе.

По данным специалистов, поездка по российской столице занимает на 66% больше времени по сравнению со средним значением, в утренние часы пик этот показатель равен 106%, а в вечерние — 136%.При этом в часы пиковой загрузки показатель задержки в пути составляет 74 минуты на каждый час, а в среднем ежедневные поездки отнимают у москвичей 127 часов в год.

Второе место по загруженности досталось Стамбулу (55%), а третье — Варшаве (42%). Помимо них в десятку городов с самыми большими пробками в 2012 году также вошли Марсель (40%), Палермо (39%), Лос-Анджелес (33%), Сидней (33%), Штутгарт (33%), Париж (33%) и Рим (33%).©




Как говорит мистер Кларксон, "сев в свою машину,
мы попадем на дороги общего пользования,
на которых могут происходить самые непредвиденные ситуации,
поэтому...
Гоните! Гоните, что есть силы!"
66754_600
Придерживаясь правила "когда проснулся, тогда и утро", желаю вам доброго утра!;)


Сегодня я продолжаю тему безопасности на дорогах и, видимо, не зря вчера упоминала такие машины, как "Клим Ворошилов" и "Иосиф Сталин".

ГИБДД Нижнего Тагила начала очередную проверку из-за водителей танков, которые нарушают ПДД и создают опасность для обычных участников движения. Поводом для проверки послужило новое видео, где танк выезжает на проезжую часть. Ранее по сети уже гулял ролик, в котором боевая машина выезжает на дорогу, однако на этот раз отчетливо видно, что танк подрезает легковушку, двигаясь на запрещающий сигнал светофора. ©

Впрочем, опасаться танков на дорогах следует не только тем, кто может похвастаться территориальной близостью с крупными военными заводами. К примеру, на днях на одной из оживленных улиц Рязани произошло целое ДТП с участием БМД.



Мне как-то раз пришлось встретиться на перекрестке с собратом танка - БТР. Было это в начале моего обучения вождению. Лето, жара притупила внимание, пустая дорога в промзоне города. Я подъезжаю к совершенно дурацкому перекрестку, с другой стороны приближается бронетранспортер, в открытые окна, пользуясь временной остановкой автомобиля, залетают слепни... стоп! Бронетранспортер! Лихорадочно моргаю в надежде, что мираж пропадет. Однако этот самый "мираж" подъезжает ещё ближе и ждет от меня ответного хода. Я после недолгого ступора не придумала ничего лучше, чем свалить с места встречи. Так стояние двух "баранов" на перекрестке завершилось моей безоговорочной капитуляцией.

Как говорит мистер Кларксон, "сев в свою машину,
мы попадем на дороги общего пользования,
на которых могут происходить самые непредвиденные ситуации,
поэтому...
Гоните! Гоните, что есть силы!"
66754_600


Проверить тИЦ и PR

Календарное

November 2013
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com